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管件液压成形重庆管件液压成形技术在汽车工业中的应用利用重庆管件液压成形技术，可以制造出沿轴线变化的圆形、矩形或异形截面的各种管状零件，零件的轴线可以是直线或曲线∞]. 目前，汽车零部件可分为四类。 （1） 发动机系统部件，如进气支管、排气支管、涡轮增压器系统部件等； （2） 悬架系统部件，如发动机支撑架：传动轴元件等；
（3） 车身结构件，如底盘、车顶支架、侧门梁等； （4） 其他类别，如座椅骨架和散热器支架等。 20世纪40年代至50年代，重庆管件液压成形技术处于实验室研究阶段，主要从事T型接头成形工艺和设备的研究开发。20世纪70年代末，德国开始对管道液压成形技术进行基础研究，90年代初，德国率先在工业生产中采用管道液压成形技术制造汽车零部件。 |
